Комментарии на сайте

Дмитрий Стоев комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 17:38

Дмитрий, это видимо ты дебил не может он разогрется до 200-300

Дмитрий Стоев комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 17:32

Дмитрий, воздушное охлаждение же дебилы!

Дмитрий Стоев комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 16:38

Дмитрий, ты представил температуру 200 или 300? машины кипят на 110-120 а ты сравнил юпитер 5 с машиной

Максим Желтухин комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 16:27

под словом "двигатель", что подразумевается? цилиндр, головка или картер? у них разные температуры.. очень разные.

Roman Vyalkov комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 15:21

Ну это да

Дмитрий Стоев комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 14:52

От зажигания дохуя зависит!

Дмитрий Стоев комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 14:25

Роман, хаха ты че!

Roman Vyalkov комментирует → рабочая температура двигателя у юпитера 5? 30 декабря 2014 в 14:25

По-моему около 100

Евгений Батькович комментирует → Модернизация сцепления 30 декабря 2014 в 22:56

все будет работать и чертежей в нете полно

Макс Михальченко комментирует → Модернизация сцепления 30 декабря 2014 в 20:01

С киком проблем не будет это точно, а вот фуоз при обратном вращении кв работать по идее должен так как электронному зажиганию пох в какую сторону кв крутится. Знакомый слюной брызжет что не будет работать

Максим Желтухин комментирует → Модернизация сцепления 30 декабря 2014 в 07:43

двигла фотки из инета

Максим Желтухин комментирует → Модернизация сцепления 29 декабря 2014 в 22:19

в музее ижмаша был)

Максим Желтухин комментирует → Модернизация сцепления 29 декабря 2014 в 14:31

Алексей, нифига. Стандартные Ш11 и ш12 имели цепную ГП. Мотор выдавал 35 сил. Далее весь мотор по желанию доводился до ума гонщиками и досаафами. Ни каких проблем с киком при шестереночной передаче нет!

Алексей Уразов комментирует → Модернизация сцепления 29 декабря 2014 в 14:31

НА двигателях ш11, ш12 так и было, так то всё ничего с киком беда заводить с толкача будешь.

Алексей Уразов комментирует → урал 22 декабря 2014 в 11:13

кольца и поршни не новые,но в норм состоянии

Алексей Уразов комментирует → урал 22 декабря 2014 в 04:19

Да,все норм,да он раньше хорошо работал,но постоял недели две,заводится со второго раза,едет нормально,если газу не довать,только дашь,и все,глохнет

Жека Кочергин комментирует → урал 22 декабря 2014 в 04:19

кольца с поршнями новые?

Alexander Nilov комментирует → КОЛЕНВАЛ 30 декабря 2014 в 19:49

Евгений, понятно, спасибо.

Евгений Батькович комментирует → КОЛЕНВАЛ 30 декабря 2014 в 00:00

Aleks, поможет только в том случае если чтото сломается в цпг и кшм, с заклиневшей коробкой такое не прокатит

Евгений Батькович комментирует → КОЛЕНВАЛ 29 декабря 2014 в 19:41

Aleks, Да а то заднее колесо юзом пойдет и улетишь куда нито