Комментарии на сайте

Кирилл Иванов комментирует → глохнет(минск) 10 декабря 2014 в 18:18

может карб новый придётся покупать!!! или герметиком зафигорь и без подсосика))

Серега Тетерин комментирует → глохнет(минск) 10 декабря 2014 в 17:09

Виктор, блин как же мне его теперь закрыть или сделать?((( отдельно врятли проадают подсосик да надоели все говорить что на минске нету его и быть не может

Серега Тетерин комментирует → глохнет(минск) 9 декабря 2014 в 15:58

Антон, мм вот это ты точно подметил сегодня сломали подсосик да да на моем минске карбюраторе есть подсосик и как сломали его сразу такая проблема появилась там воздух на прямую почти попадает эх ну а почему тогда на полном газу все нормал он бы тогда тоже чихал может ?

Антон Волк комментирует → глохнет(минск) 9 декабря 2014 в 15:58

проверь, может воздух где подсасывает

Егор Барышников комментирует → ява 30 декабря 2014 в 05:32

Сергей, ясно , поставь монолит , я ставил знакомому ... и не надо движку новую брать , хотя , если последствия .. то шило (

Сергей Скидан комментирует → ява 29 декабря 2014 в 18:38

да,именно она-со всеми дальнейшими последствиями!

Егор Барышников комментирует → ява 29 декабря 2014 в 11:43

Сергей, что , центральная опора полетела ?

Сергей Скидан комментирует → ява 21 декабря 2014 в 14:52

срочно нужен двигатель ява 638 у кого есть пишите в личку

Егор Барышников комментирует → ява 19 декабря 2014 в 04:56

я обрезал старый палец все ок

Максим Желтухин комментирует → ява 18 декабря 2014 в 05:42

я так же делал

Алексей Уразов комментирует → ява 18 декабря 2014 в 05:42

солидолом попробуй смазать. еще друг делал так: берешь палочку круглую, диаметром с палец примерно, затачиваешь ее и вставляешь потом вставляешь палец и начинаешь плавно вставлять палец и одновременно вынимать палочку , как то так )))

Александр Лемешко комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 30 декабря 2014 в 17:44

интересно какое в мысло лили что у вас поршни на стоко хватает))) у меня планета 5 была лил лукойл 2т пробег 8500 у поршни никаких нареканий не было) щас выстанавливаю юпитер масло в бак залил манол 2 т полусинтетика)

Сергей Скидан комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 30 декабря 2014 в 14:51

а чьи поршни?

Данил Максимов комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 30 декабря 2014 в 08:23

Я в жизне не разу не лил 92 и 95. Только 80.

Макс Михальченко комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 30 декабря 2014 в 02:58

80й 25р. Про 92 и 95 молчу совсем, нахрен платить больше если и на 80 едет

Сергей Скидан комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 29 декабря 2014 в 23:04

у меня поршня проходила уже 4000 и ещо как новая, ненадо 92 и 95 лить.

Данил Максимов комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 29 декабря 2014 в 18:05

Да да точно но не только трещины они у меня отваливались в новым состояние

Макс Михальченко комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 29 декабря 2014 в 12:11

На счет поршней за сезон 4-5 тысяч и они в хлам ушатаны начинают греметь, появляются трещины в бобышках и юбке

Данил Максимов комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 29 декабря 2014 в 11:31

Поршни у меня каждый на два месяца не хватает. Уже три раза менял. Два раза юпки поршней отвалились и после этого нужен коленвал. Вот думаю за 2 тысячи коленвал купить и новые поршни или на 5 тысяч хороший даже отличную планету 5 купить

Евгений Батькович комментирует → как выбрать ХОРОШИЙ КОЛЕНВАЛ? 29 декабря 2014 в 08:11

Насчет того, что на больших предприятиях не могут делать мотозапчасти: могут и делают. Схема такова: кому-то из работяг понадобился новый, ну скажем, коленвал. Чтобы не покупать за бешеные деньги он его делает на родном предприятии, благо пресованый коленвал не такая и сложная деталь. Пока делает, у него появляются завязки у токарей, термистов и проч. полезных специалистов. Обходится такое в сущие копейки (материал халявный, на магарычи спецам много не потратиш). И тут возникает мысль-а почему бы и не подзаработать самому. По такой схеме на "Моторсичи" (там движки для самолетов делают) делали 5-ступки для опозитов.